El Viejo Túnel del Elba, también conocido como Túnel del Elba de St. Pauli, es un auténtico pedazo de la historia de Hamburgo. Pauli con la orilla opuesta del Elba en Steinwerder, algo que sigue haciendo hoy en día.

El Viejo Túnel del Elba, también conocido como Túnel St.

¿Qué hace especial al antiguo túnel del Elba?

El túnel discurre a una profundidad de 24 metros bajo el Elba y tiene más de 426,5 metros de longitud. Consta de dos tubos, cada uno con un diámetro de seis metros, que originalmente estaban destinados tanto a peatones como a vehículos. Las entradas y salidas del túnel se reconocen por edificios en forma de cúpula, cada uno de los cuales contiene cuatro grandes cabinas de ascensor.

Originalmente, el túnel se construyó para que los trabajadores del puerto y los astilleros pudieran llegar más rápidamente a sus puestos de trabajo en la orilla sur del Elba. Antes de la construcción del túnel, los transbordadores solían ir sobrecargados, sobre todo en los cambios de turno, y los desvíos por los puentes del Elba llevaban mucho tiempo. El túnel acortó considerablemente el trayecto al trabajo y contribuyó a la eficiencia del puerto de Hamburgo.

Una vez que esté allí, definitivamente debería echar un vistazo más de cerca a los azulejos de cerámica de las paredes del Röhren. A intervalos regulares, hay relieves de animales autóctonos del Elba en la época en que se construyó el túnel. Estas decoraciones ornamentales confieren al túnel un encanto único y, por supuesto, también están inspiradas en la historia marítima de Hamburgo.

Hoy en día, el Viejo Túnel del Elba no es sólo una vía de transporte funcional, sino también una popular atracción turística. Un paseo por el túnel ofrece una fascinante visión de este especial logro de la ingeniería de principios del siglo XX y permite cruzar bajo el Elba de una forma muy especial. En el extremo sur del túnel, en Steinwerder, también se puede disfrutar de una fantástica vista de la línea del horizonte de Hamburgo, especialmente al atardecer

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Consejo secreto: Una visita al túnel merece especialmente la pena a primera hora de la mañana o al atardecer. Suele estar más tranquilo a esas horas y se puede disfrutar de la atmósfera del túnel con tranquilidad. El túnel es también una oportunidad fotográfica muy especial cuando está iluminado por la noche.

1. During the construction of the tunnel, over 600 workers fell ill with decompression sickness because they worked under pressure conditions, leading to dangerous nitrogen bubbles in the blood.
2. The tunnel was opened in 1911 as the first underwater tunnel in Europe, making it a true milestone in engineering history.
3. During the tunnel construction period from 1907 to 1911, three workers lost their lives, which was unfortunately not uncommon for large projects of that time.
4. The wall reliefs in the tunnel not only depict river animals but also unusual motifs such as rats and discarded shoes, symbolizing everyday life by the river.
5. Between 2000 and 2009, a marathon was held in the Old Elbtunnel, where runners completed 48 tunnel crossings in a row – equivalent to exactly 42.195 kilometers.
6. The cargo lifts of the tunnel were originally designed for horse-drawn carriages, demonstrating how outdated the original traffic planning actually is.
7. During filming, the tunnel has served multiple times as a film set, including in the cult film "Absolute Giganten" from 1999.
8. The Elbtunnel was originally supposed to have only one tunnel, but during the planning phase, two parallel tunnel tubes were chosen.
9. The construction method was carried out using a then-innovative shield tunneling technique, in which the earth was pushed away under pressure and simultaneously supported – a process that was later adopted worldwide.
10. The tunnel served as a air raid shelter during World War II, and makeshift accommodations were set up in the shafts.

The Old Elbtunnel is an experience for young and old. For technology enthusiasts, it offers exciting insights into the engineering of the early 20th century. History buffs can appreciate the significance of the tunnel for the development of Hamburg. For families with children, the tunnel is an exciting adventure with plenty to discover. Cyclists also enjoy using the tunnel to cross beneath the Elbe and explore the city.

The Old Elbe Tunnel is open to pedestrians and cyclists around the clock and use is free of charge. The tunnel is currently closed to motor vehicles due to renovation work.

Tip: As the tunnel is closed to vehicles, pedestrians and cyclists can explore the tunnel at their leisure without having to watch out for traffic.

Basically, the Old Elbtunnel is open 365 days a year and has no special opening hours. You can walk through it both during the day and at night and let yourself be enchanted by its atmosphere. Only on New Year's Eve is the tunnel closed from 9 PM to 4 AM for safety reasons.

The Old Elbe Tunnel is an impressive testimony to Hamburg's engineering skills and the city's history. A visit is not only worthwhile for those interested in technology and history, but also for anyone who wants to get to know Hamburg from a different perspective.

The combination of historical significance, special architectural features and the opportunity to cross under the Elbe in an unusual way is what makes the tunnel so appealing.

Tip: Combine a visit to the Old Elbe Tunnel with a detour to the viewing platform in Steinwerder. From there, you have an excellent view of the Hamburg skyline and the harbour - especially at sunset