Il Vecchio Tunnel dell'Elba, noto anche come St. Pauli Elbe Tunnel, è un vero e proprio pezzo di storia di Amburgo. All'epoca era all'avanguardia e collegava i ponti di atterraggio di St. Pauli con la sponda opposta dell'Elba a Steinwerder, cosa che fa ancora oggi.

Cosa rende speciale il Vecchio Tunnel dell'Elba?

Il tunnel corre a una profondità di 24 metri sotto l'Elba ed è lungo oltre 426,5 metri. È costituito da due canne, ciascuna con un diametro di sei metri, che originariamente erano destinate sia ai pedoni che ai veicoli. Le entrate e le uscite del tunnel sono riconoscibili da edifici a forma di cupola, ognuno dei quali contiene quattro grandi cabine di sollevamento.

Originariamente, il tunnel fu costruito per consentire ai lavoratori del porto e dei cantieri navali di raggiungere più rapidamente il proprio posto di lavoro sul lato sud dell'Elba. Prima della costruzione del tunnel, i traghetti erano spesso sovraccarichi, soprattutto durante i cambi di turno, e le deviazioni attraverso i ponti dell'Elba richiedevano molto tempo. Il tunnel ha accorciato notevolmente il tragitto verso il lavoro e ha contribuito all'efficienza del porto di Amburgo.

Una volta arrivati, dovreste assolutamente dare un'occhiata alle piastrelle di ceramica  sulle pareti del Röhren. A intervalli regolari, sono presenti rilievi di animali originari dell'Elba all'epoca della costruzione del tunnel. Queste decorazioni ornamentali conferiscono al tunnel un fascino unico e sono naturalmente ispirate alla storia marittima di Amburgo.

Oggi il Vecchio Tunnel dell'Elba non è solo una via di trasporto funzionale, ma anche una popolare attrazione turistica. Una passeggiata attraverso il tunnel offre una visione affascinante di questa speciale realizzazione ingegneristica dell'inizio del XX secolo e permette di attraversare il fiume Elba in un modo molto speciale. All'estremità meridionale del tunnel, a Steinwerder, si può anche godere di una fantastica vista sullo skyline di Amburgo, soprattutto al tramonto

Consiglio segreto: Vale la pena visitare il tunnel soprattutto al mattino presto o in tarda serata. In questi momenti è spesso più tranquillo e si può godere dell'atmosfera del tunnel in pace e tranquillità. Il tunnel è anche un'opportunità fotografica molto speciale quando è illuminato di notte.

1. Durante la costruzione del tunnel, oltre 600 operai si ammalarono di malattia dei cassoni perché lavoravano in condizioni di pressione, che portavano alla formazione di pericolose bolle di azoto nel sangue.
2. Il tunnel fu inaugurato nel 1911 come primo tunnel sottomarino d'Europa, diventando così una vera e propria pietra miliare nella storia dell'ingegneria.
3. Durante il periodo di scavo del tunnel dal 1907 al 1911, tre operai persero la vita, cosa purtroppo non rara per i grandi progetti dell'epoca.
4. I rilievi murali del tunnel non mostrano solo animali dell'Elba, ma anche motivi insoliti come topi e scarpe abbandonate, che dovevano simboleggiare la vita quotidiana in riva al fiume.
5. Tra il 2000 e il 2009, nel Vecchio Tunnel dell'Elba si è tenuta una maratona in cui i corridori hanno completato 48 attraversamenti del tunnel in una sola volta, l'equivalente di 42,195 chilometri esatti.
6. I supporti di carico del tunnel sono stati originariamente progettati anche per i veicoli a cavallo, il che dimostra quanto sia antica la pianificazione del traffico originale.
7. Il tunnel è stato utilizzato come set cinematografico in diverse occasioni, tra cui nel film cult del 1999 „Absolute Giganten“
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9. Il tunnel dell'Elba doveva originariamente avere un solo tunnel circolare, ma in fase di progettazione si decise di costruire due tracciati paralleli.
10. Il metodo di costruzione utilizzava un'allora innovativa tecnica di scavo a scudo, in cui la terra veniva spinta via sotto pressione e sostenuta allo stesso tempo - un metodo che fu poi adottato in tutto il mondo.
11. Il tunnel è stato utilizzato come rifugio antiaereo durante la Seconda guerra mondiale, e in alcuni dei pozzi sono stati allestiti alloggi temporanei.

Il Vecchio Tunnel dell'Elba è aperto a pedoni e ciclisti 24 ore su 24 e l'uso è gratuito. Il tunnel è attualmente chiuso ai veicoli a motore a causa di lavori di ristrutturazione.

Suggerimento: Poiché il tunnel è chiuso ai veicoli, i pedoni e i ciclisti possono esplorare il tunnel a loro piacimento senza dover fare attenzione al traffico.

 

Il Vecchio Tunnel dell'Elba è un'impressionante testimonianza delle capacità ingegneristiche di Amburgo e della storia della città. Una visita non vale solo per chi è interessato alla tecnologia e alla storia, ma anche per chiunque voglia conoscere Amburgo da una prospettiva diversa.

La combinazione di significato storico, caratteristiche architettoniche speciali e l'opportunità di passare sotto l'Elba in modo insolito è ciò che rende il tunnel così attraente.

Suggerimento: Combinate la visita al Vecchio Tunnel dell'Elba con una deviazione alla piattaforma panoramica di Steinwerder. Da lì si gode di un'ottima vista sullo skyline di Amburgo e sul porto, soprattutto al tramonto